La première ligne d’essais techniques de transport ferroviaire à aimant permanent et à aimant permanent aux terres rares au monde est achevée!
Le matin d'août 9, 2022, le “Xingguo” Un train Skyrail à maglev à aimant permanent a quitté la gare de Yongfeng dans le comté de Xingguo, marquant l'achèvement réussi de la première ligne d'essai technique de transport ferroviaire à aimant permanent à levage magnétique au monde-“Piste rouge” dans le comté de Xingguo, Ville de Ganzhou.
La ligne de test construite cette fois part de la gare de Yongfeng (Gare de Xingguo Ouest du chemin de fer à grande vitesse) au sud, est aménagé le long de la ceinture verte du côté est de l'avenue devant la gare, et se termine au dépôt de réglage statique au nord. La ligne principale de la ligne concerne 800 mètres de long, qui sont toutes des lignes surélevées à structure en acier.
Le train maglev adopte une formation à 2 voitures, avec une capacité de passagers de 32 sièges et une capacité de 88 personnes, et une vitesse de fonctionnement maximale de conception de 80 kilomètres. La ligne de test est connue sous le nom de “Piste rouge” parce qu'il est situé dans le comté de Xingguo, une ancienne base révolutionnaire.
Le “Piste rouge” est la première ligne d'essai technique d'un système de transport ferroviaire à aimant permanent à maglev au monde construite à ce jour. L'achèvement de la ligne de test marque la naissance d'un coffre-fort, nouveau système de transport ferroviaire standard pratique et efficace avec des vitesses moyennes et faibles et des volumes de trafic moyens et faibles.
JLMAG a participé au soutien du premier système de transport ferroviaire à aimant permanent et à levage magnétique au monde. L'acier magnétique utilisé a été fourni par JLMAG, démontrant sa position de leader et sa force technique dans le domaine du transport ferroviaire.
