Se completa la primera línea de prueba de ingeniería de tránsito ferroviario maglev de imán permanente de tierras raras del mundo!
En la mañana de agosto 9, 2022, el “Xing Guo” El tren elevado de levitación magnética con imán permanente salió de la estación Yongfeng en el condado de Xingguo, marcando la finalización exitosa de la primera línea de prueba de ingeniería de tránsito ferroviario maglev de imán permanente del mundo.“Pista roja” en el condado de Xingguo, Ciudad de Ganzhou.
La línea de prueba construida esta vez comienza en la estación Yongfeng (Estación Oeste de Xingguo del ferrocarril de alta velocidad) en el sur, se extiende a lo largo del cinturón verde en el lado este de la avenida frente a la estación, y termina en el depósito de ajuste estático en el norte. La línea principal de la línea es sobre 800 metros de largo, todas las cuales son líneas elevadas de estructura de acero.
El tren maglev adopta una formación de 2 vagones, con una capacidad de pasajeros de 32 asientos y una capacidad de 88 gente, y una velocidad operativa máxima de diseño de 80 kilómetros. La línea de prueba se conoce como “Pista roja” porque está ubicado en el condado de Xingguo, una vieja base revolucionaria.
El “Pista roja” es la primera línea de prueba de ingeniería del sistema de tránsito ferroviario maglev de imán permanente del mundo construida hasta el momento. La finalización de la línea de pruebas marca el nacimiento de una caja fuerte, Nuevo sistema de transporte ferroviario estándar, cómodo y eficiente, con velocidades medias y bajas y volúmenes de tráfico medios y bajos..
JLMAG participó en el apoyo al primer sistema de tránsito ferroviario maglev de imán permanente del mundo. El acero magnético utilizado fue suministrado por JLMAG., demostrando su posición de liderazgo y fortaleza técnica en el campo del tránsito ferroviario.
