Au cours des dernières années, le développement rapide de nouveaux véhicules énergétiques (Neveins) et l'industrie de l'énergie éolienne est devenue le principal moteur de l'augmentation de la demande d'aimants permanents.. Aimants permanents, surtout néodyme-fer-bore (Ndfeb) aimants, sont irremplaçables dans la fabrication de moteurs en raison de leur produit à haute énergie magnétique, forte coercitivité, et une excellente stabilité.
- Les NEV génèrent une forte demande d’aimants permanentss
Neveins, en particulier les véhicules électriques à batterie (BEV) et véhicules électriques hybrides rechargeables (PHEV), dépendent fortement des moteurs de traction, dont beaucoup sont des moteurs synchrones à aimants permanents (PMSM). Par rapport aux moteurs à induction, Les PMSM offrent une plus grande efficacité et une taille plus compacte, aidant à étendre l'autonomie.
Les données du marché montrent qu'un moteur de traction NEV nécessite généralement 2 à 3 kg d'aimants NdFeB hautes performances., avec des modèles premium utilisant plus de 5 kilos. Dans 2023, les ventes mondiales de NEV ont dépassé 14 millions d'unités. En supposant une utilisation moyenne de 2.5 kg par véhicule, cela se traduit par plus 35,000 tonnes d'aimants permanents consommés en une seule année. Avec des politiques comme celle de l’UE 2035 interdiction des ventes de moteurs à combustion interne et dépassement de la pénétration des NEV en Chine 35%, la demande devrait continuer à augmenter.
- Contribution de l’énergie éolienne à la demande d’aimants permanents
Dans les éoliennes, en particulier les générateurs à aimants permanents à entraînement direct, les aimants sont un élément clé. Par rapport aux systèmes traditionnels entraînés par boîte de vitesses, les conceptions à entraînement direct réduisent les pertes mécaniques, améliorer l'efficacité, et des coûts de maintenance réduits.
UN 3 Une éolienne à entraînement direct de MW nécessite généralement 600 kg à 1 tonne d'aimants NdFeB. À mesure que les capacités des turbines augmentent jusqu'à 10 MW ou même 15 MW, les besoins en aimants augmentent considérablement. Par exemple, un 12 L’éolienne offshore de MW peut utiliser plus de 3 tonnes d'aimants permanents. Selon l'Agence internationale de l'énergie (AIE), les installations éoliennes mondiales vont doubler d’ici 2030, garantir que la demande d’aimants permanents reste élevée.
- Synergie technologique et politique
En plus de la croissance du marché, les progrès technologiques et les incitations politiques amplifient les applications des aimants. Les aimants modernes aux terres rares hautes performances offrent une résistance améliorée à la démagnétisation, leur permettant de résister aux températures élevées des moteurs de véhicules électriques et au fonctionnement prolongé des éoliennes.
Les objectifs de décarbonation à l’échelle mondiale stimulent également l’adoption d’énergies propres et de transports électriques., stimuler indirectement la demande d’aimants. Par exemple, La Chine vise plus 1,200 GW de capacité combinée éolienne et solaire d’ici 2030, accélération de la consommation des aimants permanents.
- Tendances et défis futurs
Au cours de la prochaine décennie, le marché des aimants permanents restera sous la double pression des NEV et de l’expansion de l’énergie éolienne. Cependant, cette croissance s'accompagne de défis, y compris les contraintes d’approvisionnement en terres rares, volatilité des prix, et la nécessité d'un recyclage durable. Les entreprises recherchent activement des aimants à faible teneur en dysprosium ou sans dysprosium et améliorent les systèmes de recyclage pour garantir la sécurité des ressources à long terme..
Conclusion
L’expansion rapide des industries des NEV et de l’énergie éolienne transforme non seulement le paysage énergétique mondial, mais stimule également directement la demande d’aimants permanents.. Les aimants aux terres rares joueront un rôle de plus en plus vital dans l’énergie verte et les transports, offrant un vaste potentiel de marché tout en exigeant des solutions innovantes pour le développement durable.
